James May, motoristický novinář, bývalý spoluzakladatel společnosti Top Gear a současný moderátor na Grand Tour Amazon Prime, jednou vyslovil názor, že „kdyby klasická auta byla dobrá, byla by stále vyrobena.“ Samozřejmě byl náročný. Moderní technologie zřejmě činí moderní automobily rychleji, pohodlněji, čistěji, bezpečněji a hospodárněji, ale stejně jako jemné mechanické hodinky, to je původ, dědictví a zřídkavý design minulé éry, která dává mnoha klasickým automobilům elegantní tvary a plynulé linie, které se těžko nacházejí na moderních automobilech.

6 klasických vozů, které si můžete prohlédnout v Singapuru Rendezvous 2017 od 5. do 8. října

Naštěstí nadcházející událost luxusního životního stylu, Singapur Rendezvous 2017, která se koná od 5. do 8. října, uspokojí vaši touhu po těchto retrotastických veteránech. Na výstavě bude nejméně 30 veteránů, tady je nejméně 6 krásných klasických automobilů, které můžete sledovat v Singapuru Rendezvous.

Chyťte tento Mercedes Adenauer 300b z roku 1954 v Singapuru za ukázku mezi mnoha klasickými vozy v Singapuru Rendezvous 2017

1954 Mercedes Adenauer 300b

Mercedes Adenauer o výkonu 300 koní o výkonu 300 koní s přímým šestiválcovým šestiválcovým motorem o hmotnosti 2 975 cm3 s dvojitými karburátory Solex a čtyřstupňovou manuální převodovkou označil Mercedes-Benz za velmi důležitou řadu vozidel. Byli to první Mercedes-Benzy, které společnost vyrobila po druhé světové válce. Čtyřdveřové verze vozu upravily jméno „Adenauer“, protože šest obvyklých příkladů použití 300 německých kancléřů Konradem Adenauerem. Tento klasický automobil Mercedes Adenauer 300b, který často používali politici, kapitáni průmyslu a další bohatí jednotlivci, symbolizoval úspěch a v klasických automobilových kruzích je považován za jeden z prvních příkladů stavových symbolů.

Chyťte tento kabriolet Mercedes 190SL v Singapuru v roce 1960 na výstavě mezi mnoha klasickými vozy v Singapuru Rendezvous 2017

1960 kabriolet Mercedes-Benz 190SL

Kabriolet Mercedes-Benz 190SL z roku 1954, který byl představen na newyorském autosalonu v roce 1954 jako cenově dostupnější a praktičtější alternativa k proslulému Mercedesu Benz 300SL, byl ikonickým roadsterem, který byl vyroben v letech 1955 až 1963, což odráží popularitu tohoto klasického automobilu. Mohlo by to být umístěno jako menší verze jeho slavného velkého bratra, ale zabalila spoustu technických vylepšení - vydělala si reputaci mezi milovníky klasických automobilů jako sportovní roadster. V současné době existuje jen zlomek z 26 000 výrobních jízd - tento ikonický dvoumístný roadster s podpisovým stylem stále nastavuje latku pro jiné kabriolety Mercedes-Benz.

Chyťte tento kabriolet Mercedes 220 v Singapuru v roce 1963 na výstavě mezi mnoha klasickými vozy v Singapuru Rendezvous 2017

1963 kabriolet Mercedes 220SE

Tento kabriolet Mercedes 220SE, původně debutovaný na autosalonu ve Frankfurtu 1959 v roce 1959, byl jedním ze čtyř nových modelů, které sdílely stejnou konstrukci karoserie a odpružení nezávislé na všech kolech. Klasické auto je delší než jeho předchůdci, má širší skořepinu chladiče, ovinuté čelní sklo, širší zadní okno a svisle umístěné dvojité světlomety. Schopen zasáhnout století sprintu za 14 sekund, to vypustilo původně v kupé modelech s kabriolety objevovat se v roce 1961, tentokrát, ztratit ocasní ploutve salónu. V éře byl model 220SE považován za jeden z moderně vypadajících klasických automobilů a tyto modely byly také luxusně oblečené - jako standard - přicházely s otáčkoměrem, koženým čalouněním a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Bylo to perfektní letní auto.

Chyťte tento Mercedes-AMG E36 v Singapuru na výstavě mezi mnoha klasickými vozy v Singapuru Rendezvous 2017

1996 kabriolet Mercedes W124 E36 AMG

Jak vzácný je kabriolet Mercedes W124 E36 AMG z roku 1996? Opravdu opravdu vzácné. Bylo vyrobeno méně než 200 E36 AMG a z nich pouze 14 bylo měkkých vrcholů s pravostranným řízením. Tento klasický W124 E36 AMG, vybavený 272 koní, 284 lb ft 3,6-litrového rovného šestibokového motoru, dokončí svůj sprint po staletí za 7,2 sekund. Také pružiny a tlumiče byly pevnější a AMG se rozhodl pro osvědčenou čtyřstupňovou automatiku namísto standardní „elektronicky regulované“ pětistupňové.

Chytte jediné kupé Fiat 130 v Singapuru na výstavě mezi mnoha klasickými vozy v Singapuru Rendezvous 2017

Jediný Fiat 130 Coupe v Singapuru

Vyrobeno italským výrobcem automobilů od roku 1969 do roku 1977, kupé Fiat 130 je velký šestiválcový výkonný vůz vyrobený na stejné platformě čtyřdveřového salónu. Tento jediný model Fiat 130 Coupe v Singapuru, navržený Paolo Martinem z Pininfariny, má jedinečný interiér (také přijatý v salónu, když byl upgradován na verzi 130B, která také představovala zvětšený Coupé Coupé 3235 cc V6). Je zajímavé, že také obsahoval mechanismus ovládaný tlačítkem, který řidiči umožnil otevřít dveře na straně spolujezdce.

Chyťte Porsche 356 kupé na výstavě mezi mnoha klasickými vozy v Singapuru Rendezvous 2017

Porsche 356 kupé

Porsche 356 byl prvním výrobním automobilem Porsche. Taková byla popularita hbitého, zadního motoru, pohonu zadních kol, dvoudveřového sportovního automobilu dostupného v kupé s pevnou střechou a otevřených konfigurací, že výroba modelu 356 pokračovala až do dubna 1965, a to i po jeho výměně, Porsche 911 debutovala v 1963.Zpočátku si toho málo všimlo malé množství automobilových závodních nadšenců a prvních pár 356 prodaných především v Rakousku a Německu. Počátkem padesátých let získal Porsche 356 na obou stranách Atlantiku určitou renomé díky své aerodynamice, ovladatelnosti a vynikající kvalitě konstrukce. Dnes dnes existuje pouze polovina ze 76 000 klasických automobilů Porsche 356 kupé.

Tyto krásné klasické vozy můžete vidět na nadcházejícím singapurském setkání Rendezvous od 5. do 8. října. Obrázky klasických modelů automobilů, které jsou zde uvedeny, jsou reprezentativní a nemusí odrážet skutečné barvy a výbavy, protože auta se stále přepravují do Singapuru.