NextEV NIO EP9: Supercar of the Future?
Na NextEV NIO EP9 možná chybí emotivně evokující název modelu, jako jsou ty, které zdobí nejnovější vlajkovou loď Ferraris a Lamborghinis, ale když toto auto dosáhne nejvyšší rychlosti, bude to tak rychle, že jeho odznaky budou jen rozostření.
NextEV by mohla být společností, o které nikdo jiný než fanoušci rodící se závodní série Formule E nikdy neslyšel, ale lidé za ní a odborníci z její pracovní síly jsou známi po celém automobilovém světě.
A nyní, když NIO EP9 dorazil jako oficiální úvod, je velká šance, že ve velmi blízké budoucnosti bude jeho jméno stejně známé jako Bugatti nebo Porsche.
Představení v Londýně je plánováno pouze na šest NIO EP9 a každá z nich bude schopna zrychlit z 0-100 km / h za 2,7 sekundy a z 0-200 km / h za 7,1 sekundy, než doplní rychlost 313 km / h.
"NIO EP9 se zrodilo, aby posunulo limity a je první fází automobilové výroby pro NIO," řekl zakladatel a předseda NextEV William Li při zahájení Londýna. "Je to prohlášení o naší vizi a technických a výrobních schopnostech."
Díky čtyřem příchozím elektrickým motorům a baterii, která vyžaduje chlazení vodou, nabízí EP9 pohon všech kol, kombinovaný výkon 1340 koní a rozsah 427 km (265 mil) před vybitím baterií. Navíc je lze dobít za pouhých 45 minut nebo, když jsou na trati, za pár minut mohou být vyměněny za náhradní jednotky.
NextEV není jedinou společností vyvíjející plug-in elektrické supercars, ale na rozdíl od například Faraday Future, nic o prvním modelu NIO není teoretické ani koncepční. EP9 již za 7 minut, 5,12 sekundy, projel Nürburgring Nordschliefe a stal se tak nejrychlejším elektrickým autem na světě. Ve skutečnosti, když jsou vynechány časy pro jednosedadlová kolejová vozidla, jako je Radical, pouze Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce a Nissan GT-R Nismo 2015 někdy nastavily rychlejší čas kolem zeleného pekla .
Proto by mělo být auto vnímáno jako prohlášení o záměru. "Je to nejlepší produkt ve své třídě, který ukazuje, co je možné u elektrických vozidel," řekl Li. "Věříme, že když zkušenost s vlastnictvím automobilu překoná očekávání, elektrická vozidla se stanou přirozenou volbou pro každého, což povede k udržitelnějšímu zítřku," řekl Li.
Po EP9 bude následovat příští rok sériově vyráběné elektrické auto, které bude zpočátku v prodeji v Číně, ale nakonec bude celosvětově spuštěno.
